После замены масла решил обтянуть карпетом бороду и кардан-бокс.
Поехав в автозапчати купил масло Mobil1 (полусинтетику) и масляный фильтр Fram, после чего поехал в сервис для замены.
Наконец-то руки дошли масло поменять, а то уже одиннадцать тысяч наездил уже.
Последний раз отредактировал , 9 октября 2011 в 18:49
8 октября 2011 в 22:28
Начал с треугольников зеркал заднего вида.
Сегодня решил продолжить карпетить салон.
Последний раз отредактировал , 11 октября 2011 в 23:09
11 октября 2011 в 23:06
А по совету IR0KEZ а, взял стартер КЗАТЭ н/о 5722.3708 редуктор →
И вот наконец решил заняться им, ремонтировать это путем замены втягивающего реле, мне не захотелось.
Уже год как меня мучает мой стартер, часто не хочет схватывать, в итоге последнее что с ним произошло, это потерялась задняя крышка.
Последний раз отредактировал , 22 октября 2011 в 22:01
18 октября 2011 в 21:30
Для начала снял щиток →
Изначально планировал поставить их за место пепельницы в торпеде, но они туда не влезают, а портить панель не хотелось, поэтому решил поставить прям на торпедо, слева от руля, что для меня оказалось очень удобно.
Довольно давно хотел иметь часы в машине и вот решил поставить.
Последний раз отредактировал , 21 октября 2011 в 21:50
21 октября 2011 в 02:06
Давно думал о том что надо еще занизить немного таз, но кардинально низко не думал делать, поэтому решил убрать по витку, ну и отбойники отрезать на половину, причины такого маленького занижения это приближение зимы, и дача.
Комментариев нет:
Отправить комментарий